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第五十二章 独立完成整车制造（第1页）

南书记这么说，就表示他很清楚商机厂的未来，决定权不在于他，而在于白云天。

白云天给他们一口饭吃，商机厂才能起死回生。

如果自己想要反客为主，那么白云天分分钟就可以带着项目跑到别的企业，另起炉灶。

既然如此，白云天就当仁不让开始布置工作。

“明天我去苏城自行车长，找徐科长，再进一批货。

一千不算多，一百不算少，反正是能拿到多少算多少。

这样能让我们在一段时间内，每天都有二十辆变速车通过商店售出，尽可能长地保持影响力。”

徐科长这人，给钱就好说话，也许能从他手上多拿一点。

但这可能也是最后一批。

这无关徐科长是否贪财，而是他们不能把供货渠道，单单就放在对方手中，任对方拿捏。

这样大批量的进货，对方迟早会知道不对劲。

一旦查起来，很快就能知道他们是拿着自己厂的梅花自行车，改头换面一番，就卖出两三倍的价格。

这个他们肯定不能忍。

要打破自行车厂对上游供货渠道的垄断，就必须自己具备制造能力。

没错，白云天已经决定不再依赖自行车厂，开始自己制造整车了！

“老严，给你一个任务。”

他看着严季和，严肃地说道。

“什么任务？”

严季和看他表情认真，也收起了喜悦之色，郑重地问道。

“我要你出一趟差，到京海市，找到京海轮胎厂，以商机厂的名义购买自行车轮胎。

京海轮胎厂的自行车轮胎非常有名，苏城自行车厂的梅花自行车、京海自行车厂的飞鸽牌，都是从他们那里进货。”

严季和立即反应过来：“我们要自己做自行车了？”

包文山、南书记闻听，都是身体一震，然后迅速朝白云天看过来。

南书记眼中，更充满了惊喜与期待。

“对！”

白云天简单将他的分析解释了一遍，然后道：“我们要想做大，不可能永远靠从别人那里，购买自行车再做加工处理。

这限制了变速车的种类和外观，只能是人家有什么，我们要什么，一点自主性都没有。

这作为短期权宜之计可以。

但长期来看，还是需要我们自己具备制造能力，才能设计真正属于我们想要的变速自行车。

自行车的零部件，主要就是车圈、辐条、车轴、轮胎、车架、把手、铃铛、坐垫、脚踏、链条、飞轮，零件并不多。

我权衡了一下我们厂的制造能力，确认这些零件里，辐条、轮胎、车轴、脚踏、链条必须从外面买，或者是请求外协，其他零部件，在添置部分专用设备以后，我们都应该有能力自行加工。

外购的配套零件中，最关键的就是轮胎。

你去联系京海轮胎厂，看看他们一个月能卖给我们多少自行车轮胎。

根据这个数字，我们来确定未来的产量可以做到做大。